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乔加对这些机器人表现出来的灵活还是满意的，只是目前的这些机器人身上的关键部件，比如关节、电机都是他这个老板加工出来的，单纯的论市场价，超过50万美元的价格还是有点太夸张了。
而想要降低成本，首先要考虑的就是量产……
只不过目前世界上对这种机器人有需求的地方还是太少了，唯一的办法就是找一个大户合作，将关键部件移植到其他类型的机械产品上，然后利用这种机械的高产量去降低关键原件的成本。
具体的做法乔老板还没有想好，不过他自己目前的需求量也不是特别大，所以暂时放一放也没有太大的关系。
众人在强尼·佩恩的引领下进入了丛林，沿着新开不久的道路走了一段距离来到了一片空地上……
看着飞艇缓缓的将几十条‘触须’降下来，然后那些机器人主动走到触须下方……
然后在某种磁力的吸引下，触须末端的圆形贴片吸附在了机器人的背部，接着几个精巧的锁扣将机器人固定住，然后触须向上回收，把机器人收进了飞艇内部。
乔加清晰的看到，在圆形贴片吸在机器人背上的时候，机器人的眼睛一闪一闪的亮起了代表正在充电的红光……
“这他妈的不就是无线充电吗，都他妈的把充电线做的这么长了，搞一个插头很难吗？
这么一搞，成本要高一大块……”
强尼·佩恩邀请乔老板一家子分别登上了几辆丛林越野车，当车辆发动之后，强尼·佩恩对着乔老板，说道：“老板，无线充电技术是解决机器人续航焦虑的最佳方案。
我们目前已经有了比较成熟的方案，而且实验也基本成功了，所以最新的机器人全都是无线充电的型号。
这种飞艇携带机器人的方案是那些华国年轻人想出来的，这种方案对于我们在偏远的地区进行建设非常的有益，所以我们就制造了一架原型无人飞艇。
目前那些年轻人正在尝试实验月球版无人飞艇，因为我们现在用的柔性光伏板是目前世界上最先进的。
而月球上想要获取电力，初期最好的方式就是利用太阳能。
假如我们的登陆舱能够携带一个尺寸足够的光伏气球，就能对同行的工程机器人进行充电。
不过月球的大气极度稀少，虽然只需要少量的气体就能把气球撑开，但是月球的引力只有地球的六分之一。
不过理论上来说升空不算难，但是想要维持稳定，还需要一些动力设备。
我们不排除给气球加装小型电磁脉冲引擎，这样就可以让气球代替月球车的作用，直接作为交通工具，带着工具和机器人在月球上做长距离的运动。”
乔加也不知道强尼·佩恩说的有没有可能实现，但是他喜欢这种思考方式。
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